電車は走る。 途中、坂出にて快速マリンライナー16号に乗り換える。 愛媛から香川、そして岡山へ。昨日あれほど苦労して超えた瀬戸内海も、快速電車でわずか数分で瀬戸大橋を通過だ。 ちょっと悔しい。悔しいから乗換の岡山でうどんでも喰らってやろう！

まだ夜開けない朝 5:30。 宿を出発。 今治駅前で自転車を輪行袋に詰め込む。 世話になったな。今日もまた、怒涛の乗り換え紀行だ。電車に中からキレイな朝焼けを望む。 今日も良い天気になりそうだ。乗り継ぎの多さよりも飛び交う杉花粉が凄く心配。

本日の宿、今治駅近くの米長旅館。 素泊まり3500円の格安旅館。 きっと、お遍路さん向けの宿なのだろう。自転車を玄関内に収納させてくれたり、宿泊記念に今治名物の今治タオルをいただいたり、 明日の早朝の電車で発つ早めのチェックアウトも快く了承してく…

チェックポイントでスタンプ済ませ、あらためて大島側から橋を望む。旅の終わりが見えてきた。今回のしまなみサイクリングで最大の橋、来島海峡大橋。 全長約6キロ余り。高さも結構ある。 肉離れ起こしそうな脚に鞭打って、橋の入り口へとスロープを登る。 …

橋を渡って最後の大島。 島の中央を横断するルート。 幾つかの岡越え。 そして、相変わらずの向風だ。ひたすらペダルをこぎ続ける。 こいで、こいで、こぎ続けて大島縦断！見えてきた。 来島海峡大橋だ！

温泉入ってリフレッシュ。 後半戦スタート。大三島橋を渡って伯方島。チェックポイントの伯方ビーチで塩ソフト(350円)購入。 しまった！ コレが有るならさっき風呂上がりにアイスなんか食べるんじゃなかった！塩ソフト。 塩分は隠し味程度。 別にしょっぱい…

本当は大山祇神社近くに在る美術館や伯方の塩の工場見学もしたかったがパス！ 規定時間内走破の為にも、時間の余裕は残したい。しかし温泉だけは外せない！ここ多田羅温泉はしまなみで数ある温泉の中で唯一の天然温泉。 っま、加熱循環湯ではあるが。 サイク…

5.55 は向風と上り坂が苦手。 まるでブレーキ握りながら自転車のペダル漕ぐよう。 大山祇神社は大三島の南西部に有り、北東側の多々羅大橋から小さめの岡一つ越えていく。 って、まあ、岡そのものはたいした事無いけど、それに向風がプラスされると話は別。…

しまなみサイクリングの中間点、大三島。 此処まで来たら、行くも帰るも苦労は同じ。この大三島では少しサイクリング以外の観光も楽しもう。

因島のチェックポイント、フラワーセンター前。 チェックポイントではお茶や飴のサービス。 更にボランティア達が皮むきしてくれたハッサクのサービス。 嬉しいね。ここ因島は漫画で有名になった囲碁の本因坊の縁の地。 記念館など在るが、囲碁には興味無い…

出だし快調、向島。 橋の近くで最初のチャックポイント。 小休憩でレモンケーキ(220円)とレモネード(50円)。 この瀬戸内の島々は日本のレモン栽培発祥の地なのだよ。そして因島大橋。 初の橋渡りだ。 橋の高さまで上りが続くが、元々自転車用に造られた道な…

しまなみ街道の中で唯一、橋を渡らず渡船を利用する尾道ー向島間。 前回、バイクツーリングで尾道に来た時はただ眺めるだけで船には乗らなかった。この向島には某ツーリング情報誌で紹介された美味い尾道ラーメンの店が在るんだよな。 ラーメン屋は工程の都…

16:37 最後のチャックポイント、サンライズ糸山に到達。 しまなみ街道を走りきった！ モモ痛い。 ふくらはぎ痛い。 何度も足、ツリかけた。この、しまなみ縦走は参加無料で有りながら、途中のチェックポイントでお茶や飴などが提供され、しかも橋の通行料半…

さあ、出発だ！

ゲストハウスのチェックインした際、一緒にモーニング(350円)の予約もした。 古い木造の昭和ノスタルジックなカフェ。 なんか、蓄音機時代を思わせる歌謡曲の静かなＢＧＭが店内に流れる。 厚切りトーストに手作りオレンジジャム。さて、朝食取ったし、いざ…

しまなみサイクラーに人気の安宿、あなごのねどこ。 ウナギの寝床ではなく、この地方のの名産あなごの名を冠したとか。宿泊料金(2500円)！ 安っ！アーケード街の真ん中付近に有る古民家の空き家を旅人向けに改造した。 本当に細長い住居兼店舗。 商店街側は…

商店街のアーケードを抜け、呑み屋街に迷い込んだその一角に存在する中華屋。 事前に情報なければスナックと間違えるだろう。つか、元々スナックだったのを改造したようですな。生ビール(500円)、レバニラ(500円)、ラーメン(500円)の計1500円。 レバニラを頼…

目的地、尾道に到着。 長かった。 約15時間半の長旅。 思ったより気温が低く、寒い！ めっさ、寒い！

岡山駅 20:37 発車。 まだだっ！ まだまだ先に進むのだよ。

姫路駅 17:09 発車。 既に陽は暮れ、夜行。 やはり途中で遅延したのは痛い。 当初のスケジュールから１時間遅れてる。

米原駅 16:18 発車。 なんか、途中で雪が舞ってた。 寒い筈だ。

大垣駅 15:05 発車予定だった列車。 強風と踏切非常ボタン確認等、最大42分以上の遅れ。 元々タイトなスケジュールだったが予定が大幅に狂ったなぁ。 ホームで待つ北風冷たい。

豊橋駅 13:03 発車の予定だが、ホームに電車いません。 強風の為、徐行運転してるとか。 大丈夫か？

浜松駅 12:20 発車。 昼だ！でも食事の時間は無い。 浜松といえばウナギだな。 夜に期待。

清水駅 10:47 のところ、４分遅れで発車。

次のの乗り換え、熱海駅 09:37。

先日、残数３回の青春18切符をオクでポチッて河津桜サイクリングに出た。 １回使って残りは２回。ハッキリ言って前回のは小手調べ。 本命は今回の３連休。 怒涛の乗り換え紀行だ！まずは最初の乗り換え、東京駅 07:40。

日曜の空は雲一つ無く、なにやら期待出来そうな空。 土曜の夕暮れに見た富士山は麓の方が雲に隠れ、景色としてはイマイチだった。再挑戦するしかない！根拠不明の使命感に突き動かされ、そう思った。 しかし、そんな甘いモノではありませんな。 夕暮れ近く、…

先週は伊豆まで出かけたが、富士山をその目に捉えることはなかった。 もっとも、大きな輪行袋を抱えては、車窓の外を流れる景色を眺める余裕など無い。今週末は富士を求めて内房にバイクを走らせた。 空は青いが所々に雲が浮かぶ。 今日は見ると出来るかな？…

東伊豆の夜は早い。 伊豆半島の山並みに陽が隠れてしまうからだ。もちろん、夜は夜で桜鑑賞は出来る。 っま、ライトアップは一部分だけだが。トータルで川沿いを何往復しただろう？